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卷筒聯軸器的齒面潤滑狀況，直接影響著使用壽命和安全可靠性。因此至少每3個月必須檢查一次卷筒聯軸器的潤滑狀況，并加注一次潤滑脂。當設備停用較長時期后，應更換全部潤滑脂，以防潤滑脂日久失效。正常工作境況下，卷筒聯軸器至少每半年必須更換一次潤滑脂。卷筒聯軸器的定位磨損指針與定位磨損刻痕之間的相對位置、聯接螺栓狀況等，至少每3個月檢查一次。 卷筒聯軸器安裝前，應檢查聯接的配合表面，并清洗掉防銹油脂，去除毛刺，擦盡油污等。卷筒聯軸器一般均為過盈配合，應以解體加熱套裝。解體后，應將全部零件集中放置，以免丟失和損壞。安裝卷筒聯軸器時，先將外蓋和密封圈套在外齒軸套的減速器側，然后將外齒軸套加熱后套裝在減速器的輸出軸上。注意加熱溫度可按其過盈量的大小及環(huán)境溫度加以計算確定。外套（內齒法蘭）與內端蓋放入密封圈組合后做好外表的涂裝防銹套入卷筒上并定位緊固。 移動套筒對準外齒軸套緩慢套入，此時應注意對準套入的位置即鋼碼。安裝卷筒聯軸器時，必須保證定位磨損指針的位置正確并校正L1值。卷筒聯軸器與卷筒的聯接以及端蓋緊固應采用強度性能等級大于或等于8.8級的螺栓組。安裝卷筒聯軸器時，在卷筒直徑D0處，每隔900測量減速器端面與卷筒端面之間的距離E。卷筒聯軸器不能承受軸向載荷。卷筒工作時產生的附加軸向載荷必須始終由卷筒固定支承座承受。 因此，聯軸器安裝時必須保證軸向定位正確，否則卷筒工作時產生的彈性水平位移可能會破壞聯軸器的軸向限位，造成聯接失效，甚至釀成嚴重事故。卷筒聯軸器安裝時，應使用規(guī)格為PT1/4的平頭油嘴，通過接頭連接。至此WZL卷筒聯軸器安裝完畢。卷筒聯軸器由帶鼓形齒的外齒軸套、帶聯接法蘭和內齒圈的外套、帶外球面的承載環(huán)、端蓋和密封圈等組成，并設有定位磨損指針、潤滑油孔和通氣孔。 |
產品知識
卷筒聯軸器如何使用與維護
時間:22-01-13
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卷筒聯軸器如何使用與維護
時間:22-01-13
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卷筒聯軸器的齒面潤滑狀況，直接影響著使用壽命和安全可靠性。因此至少每3個月必須檢查一次卷筒聯軸器的潤滑狀況，并加注一次潤滑脂。當設備停用較長時期后，應更換全部潤滑脂，以防潤滑脂日久失效。正常工作境況下，卷筒聯軸器至少每半年必須更換一次潤滑脂。卷筒聯軸器的定位磨損指針與定位磨損刻痕之間的相對位置、聯接螺栓狀況等，至少每3個月檢查一次。 卷筒聯軸器安裝前，應檢查聯接的配合表面，并清洗掉防銹油脂，去除毛刺，擦盡油污等。卷筒聯軸器一般均為過盈配合，應以解體加熱套裝。解體后，應將全部零件集中放置，以免丟失和損壞。安裝卷筒聯軸器時，先將外蓋和密封圈套在外齒軸套的減速器側，然后將外齒軸套加熱后套裝在減速器的輸出軸上。注意加熱溫度可按其過盈量的大小及環(huán)境溫度加以計算確定。外套（內齒法蘭）與內端蓋放入密封圈組合后做好外表的涂裝防銹套入卷筒上并定位緊固。 移動套筒對準外齒軸套緩慢套入，此時應注意對準套入的位置即鋼碼。安裝卷筒聯軸器時，必須保證定位磨損指針的位置正確并校正L1值。卷筒聯軸器與卷筒的聯接以及端蓋緊固應采用強度性能等級大于或等于8.8級的螺栓組。安裝卷筒聯軸器時，在卷筒直徑D0處，每隔900測量減速器端面與卷筒端面之間的距離E。卷筒聯軸器不能承受軸向載荷。卷筒工作時產生的附加軸向載荷必須始終由卷筒固定支承座承受。 因此，聯軸器安裝時必須保證軸向定位正確，否則卷筒工作時產生的彈性水平位移可能會破壞聯軸器的軸向限位，造成聯接失效，甚至釀成嚴重事故。卷筒聯軸器安裝時，應使用規(guī)格為PT1/4的平頭油嘴，通過接頭連接。至此WZL卷筒聯軸器安裝完畢。卷筒聯軸器由帶鼓形齒的外齒軸套、帶聯接法蘭和內齒圈的外套、帶外球面的承載環(huán)、端蓋和密封圈等組成，并設有定位磨損指針、潤滑油孔和通氣孔。 |
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